Действие: +10% к грузоподъемности ходовой, +30% к прочности ходовой.
Как-то так это выглядит в реальной жизни.
У этого красавца действительно передняя подвеска торсионная. Сзади же старые-добрые листовые рессоры.
Привыкаю понемногу к габаритам и манёвренности. Самое сложное — привыкнуть к зеркалам от 2500, но ничего, справлюсь.
Дико крутой барашек.
14 комментариев на «Усиленные продольные торсионы»