<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>KiwiBird &#187; вело</title>
	<atom:link href="http://kiwibird.ru/tag/%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://kiwibird.ru</link>
	<description>KiwiBird blog</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Jan 2012 21:40:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Вело-сезон открыл</title>
		<link>http://kiwibird.ru/2010/03/30/%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd-%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb/</link>
		<comments>http://kiwibird.ru/2010/03/30/%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd-%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:32:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>KiwiBird</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>
		<category><![CDATA[вело]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kiwibird.ru/?p=3309</guid>
		<description><![CDATA[Лужи, грязновато, словил гипервентиляцию уже через три километра, но доехал на работу.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Лужи, грязновато, словил гипервентиляцию уже через три километра, но доехал на работу.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://kiwibird.ru/2010/03/30/%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd-%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Советы вело-механика</title>
		<link>http://kiwibird.ru/2009/08/03/%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%8b-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d1%85%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0/</link>
		<comments>http://kiwibird.ru/2009/08/03/%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%8b-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d1%85%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 09:33:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>KiwiBird</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>
		<category><![CDATA[вело]]></category>
		<category><![CDATA[познавательно]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kiwibird.ru/?p=2103</guid>
		<description><![CDATA[Cоветы веломеханика с http://www.bikeforums.net/showthread.php?t=316561, полушутка: Dont accidently stick your fingers in disc brake rotors. Dont accidently cut your fingertip off cleaining a fixed gear chain. Не суйте пальцы в тормозные диски Не суйте пальцы в цепь и звёздочки When doing a repair job layout all the tools you expect to use beforehand, so you dont [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cоветы веломеханика с <a href="http://www.bikeforums.net/showthread.php?t=316561">http://www.bikeforums.net/showthread.php?t=316561</a>, полушутка:</p>
<p><em>Dont accidently stick your fingers in disc brake rotors.<br />
Dont accidently cut your fingertip off cleaining a fixed gear chain.</em><br />
Не суйте пальцы в тормозные диски<br />
Не суйте пальцы в цепь и звёздочки</p>
<p><em>When doing a repair job layout all the tools you expect to use beforehand, so you dont have to waste time looking and you wont loose things in your own mess.</em><br />
Перед ремонтом заблаговременно разложите перед собой необходимый инструмент, чтобы не тратить время на поиски и не терять его в суете</p>
<p><em>Grease in a tub gets contaminated, grease from tube not so much.</em><br />
Смазка в ведёрках заметно загрязняется, а смазка в тюбиках не очень</p>
<p><em>Depending on job, its not always lefty loosey righty tighty</em><br />
У некоторых деталей резьба не правосторонняя</p>
<p><em>Keep a long steel &#171;fixin pipe&#187; around, you can put it on the ends of wrenches and get tons more leverage</em><br />
Держите поблизости длинную стальную трубу, чтобы использовать в качестве увеличивающей рычаг насадки на инструманты</p>
<p><em>Channel Lock Pliers is an awesome BB tool for one piece cranks or anything that requires a really big crescent wrench. (at the shop we call it the Park CL-FFET, fix f***in everything tool) </em><br />
Плоскогубцы &#8212; отличный инструмент для снятия каретки, шатунов, или чего угодно, где пригодился бы серповидный ключ. (В мастерской мы зовём их &#171;инструмент на все хитровыебанные случаи&#187;)</p>
<p><em>Lube everything that turns. </em><br />
Смазывайте всё, что крутится</p>
<p><em>When tuneing up a bike, start from the front and work your way back so you dont miss anything. </em><br />
Настраивая велосипед, начните спереди и двигайтесь назад, чтобы ничего не пропустить</p>
<p><em>Turn off cell phone when building wheels. </em><br />
Выключайте мобильник, когда собираете колёса</p>
<p><em>If it dosent work after trying to fix it for several hours, cuss at it.</em><br />
Если что-то никак не хочет чиниться уже который час, обматерите это</p>
<p><em>If your tube goes flat, rub it more. (just kidding)</em><br />
Если ваш шланг стал мягким, потрите его (мега-шутка про МПХ)</p>
<p><em>When adjusting cable tension on a rear derailer, shift to the hardest gear and run the barrel adjuster all the way in. Then shift one click, and turn the barrel adjuster until the chain jumps up a cog, then give it half a turn for good measure.</em><br />
Регулируя задний переключатель, переключитесь на крайнюю звёздочку и закрутите регулировочный винт. Затем переключитесь на соседнюю и крутите винт, пока цепь не перескочит на зубец, затем добавьте пол-оборота и будет хорошо</p>
<p><em>If indexing is off, your derailer hanger is probbly bent.</em><br />
Если задний переключатель не работает, вероятно у него погнута лапка</p>
<p><em>you can get a wheel decently true on the bike by tightening the brake calipers down as a guide.</em><br />
Можно вполне прилично выправить восьмерки на колесе, используя колодки ободного тормоза как направляющие</p>
<p><em>Finally, try to refrain from beating on repair bikes with a hammer in front of customers. GOD knows that eventually you will need to beat something with a hammer or cut something off with a hacksaw, but the customers dont wanna see that kind of thing.</em><br />
Наконец, воздерживайтесь от избивания велосипеда молотком при клиентах. БОГ знает, для ремонта чего вам может понадобиться удар молотком, или распил ножовкой, но клиентам не нравится смотреть на это</p>
<p>Оригинал увидал у <span lj:user='trin_3_trin' style='white-space: nowrap; display: inline !important;'><a href='http://trin_3_trin.livejournal.com/profile'><img src='http://stat.livejournal.com/img/userinfo.gif' alt='[info]' width='17' height='17' style='vertical-align: bottom; border: 0; padding-right: 1px;vertical-align:middle; margin-left: 0; margin-top: 0; margin-right: 0; margin-bottom: 0;' /></a><a href='http://trin_3_trin.livejournal.com/'><b>trin_3_trin</b></a></span>, также спасибо ему за подсказку смысла реплики о восьмёрках.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://kiwibird.ru/2009/08/03/%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%8b-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d1%85%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

