Продаю срочно, так что прошу покидать ссылку знакомым, кому не влом. Спасибо.

КДПВ

А на рабочем столе обнаружил подгон от Хомяка — флаг Шотландии на металлическую поверхность. Спасибо, Хомяк!

Алсо, посетил павильон напротив электрического, где купил немного продукции металлической и синтетическо-текстильной промышленности.
Изделие длиной 6 метров позволяет невозбранно буксировать пузотёрки и кроссоверы массой до 3 тонн. Материалы: полиамидный шнур диаметром 14 миллиметров, стальные коуши, зажимы и карабины. Цена вопроса — чуть более тысячи рублей.

Испытываю определённые надежды на то, что оба изделия у меня переживут автомобиль, или даже два. В отличие от китайских поделок, продающихся в авто-супермаркетах.

ЗЫ Примечательно, что на строительном рынке суждено было повстречать идиота, который отказался мне провод для прикуривателя продавать, мотивировал это тем что на таких суровых проводах изоляция плавится и стекает, ежели она не из сантиметрового силикона. На простые рассказы о том, что всё дело в сечении проводника, и чем он толще, тем меньше нагрев, торговец реагировал так, словно я — посланец Сотоны. Залечивать беднягу не стал, купил у другого.

Сначала купленные в экзисте боковые решётки бампера оснастил светодиодами. В процессе пиления отверстий принимал участие дремель.


Потом разобрал морду и, пользуясь случаем, приделал к бамперу оторванную в январе губу, а также починил гудок(вылил из него воду и развернул).

Светит так:

И ещё так:

И вот так ещё:

По итогам получил +5 к федеральности и +10 лошадиных сил — нехуёво!

Upd: на форуме советуют цеплять пятиконтактное реле к генератору и габаритам, а питание брать со штатной колодки аккумулятора. При такой схеме будет включаться при заведённом моторе и выключаться при включении фар — всё по ГОСТу!

Не смотря на отличную погоду, в городе как-то тоскливо.

Заказал китайские DRL за тридцатку и месяц ждал отправки. В день когда посылка наконец начала путь, обнаружил в магазине «Русь»такие же по такой же цене. Ну и похуй. Просто в январе я отрвал губу от переднего бампера и мне лень его снимать из-за неё одной. Когда придёт DRL, сниму бампер, чтобы вкрячить в него их и противотуманки, и всё.

Чистой машиной намного легче отжимать на дорогах БЧД и федеральные седаны. Инфо 100% (Infametr.ru не согласен, но он не авторитет ни хуя). Рецепт: мойка + воск.

Ни хуя не понимаю, как вы все можете тратить столько времени на компьютерные игрушки, и почему они не надоедают вам после второго-третьего уровня. Наверное старый стал. Фаллаут не прошёл, Гемкрафт не прошёл, Ив онлайн ваще не прошёл.

Никак не могу попробовать абсент от Galaxymind.ru, хотя делов то на пять минут вечером. Попробую сейчас.

На закуску обещанное видео с дворником. На фоне из мафона рубит Kram — The Best Thing, которую я подслушал в проходном фильме Takers.

Книшко на задней полке авто. +10 к федеральности.

Два блина по 10 вошли в семью, как родные. Поднять всю сборку ровно пока не могу, забрасываю и медленно опускаю.

Ещё утром заменил неработающий мотор в заднем дворнике на добытый по случаю работающий. Фоткать его незачем, а видео снять не догадался. Потом.

Подробности пути:
В Химках решил не гнать в левом ряду, как по МКАДу, 120 и скинул до сотни. Заметил в зеркале приближающийся шустрый мерседес и подвинулся вправо. Мерседес поблагодарил аварийкой и продолжил движение, чтобы через минуту попасть в цепкие лапы патруля. Испытал смешанные чувства.
Новгородская объездная охуенна. Гладкость ледового катка плюс сцепные свойства резино-гравийного покрытия. Очень хорошо.
Объездная Торжка хуёва. Но работы ведутся, скоро будет четыре полосы и всё такое.
Печалит, когда вне населённого пункта упираешься в фуру, едущую 60, или даже 30. Уширения для обгонов бывают часто, так что особо не расстраивался.
Вышний Волочёк недостаточно изучен яндекс.картами. Нарезал пару кругов, разыскивая поворот на М-10, плюнул, посмотрел в Гугле.
Ночью темно и ни хуя не видно. Подозреваю, что пропустил всю незабываемую этнографию среднерусской возвышенности.
Провёл блиц-опрос плечевых проституток. Минет — четыреста, секс — шестьсот. Качество услуг проверять не стал, пушо лица страшные и движения заторможенные.
Фур в канавах не видал.
Литра редбулла как раз хватает на поездку в один конец.
Спину немного ломит. Переживаю за дальнобоев, которые смотрят на мой трип, как на воскресный поход за пивом в ларёк.
По дороге постоянно встречаются указатели с подсказками, сколько ещё ехать осталось. Оные указатели вносят изрядную путаницу. Например в районе Твери за полчаса проехал несколько в произвольном порядке расставленных указателей, глясящих, что до болот осталось от пятисот до шестисот километров.
Вероятно по это же причине никак не мог доехать до Вышнего Волочка. Указатель «В. Волочёк 118км» встретился на два с половиной часа раньше, чем сам В.Волочёк.

Кадры во время инспекции показали себя настоящими гедонистами и ураганщиками. По сто грамм чистого спирта на рыло влёгкую давят даже девочки и требуют продолжения.

После предыдущего абзаца и до отъезда память восстановлена ещё не полностью.

Отъезжая на последнем километре успел превысил скорость на символические 23 километра в час. То-есть, ехал 63 вместо разрешённых сорока. Был привлечён к беседам с бдительными сотрудниками ближайшего опорного пункта ДПС. Меня успели спросить, откуда я, зачем я и как же теперь обратно что ли. Также пытали на предмет действий Собянена в роли мэра, интересовались возможными сокращениями в собянинском ГИБДД, и правда ли что у нас там пробки в основном из-за мигалок с кортежами. Вопросы задавали ненавязчиво, вежливо и с улыбкой. Был потрясён. В ответах постарался не соврать. За это время мой аусвайс пробили по локальной и междугородней базе злостных нарушителей. Потом спросили: «А за что вас остановили то собственно?» Находясь под действием болотных газов, добровольно рассказал о превышении в 23км/ч и предложил оформить протокол, коли есть в нём нужда.

- Петрович, чо у нас по превышениям?
- Пиши.
Выписал на 300 рублей.

Следующие два часа за рулём усиленно думал о пользе испарений стоячей воды для межличностного общения. Натурально, у нас такого не видал.

Под Вышним Волочком стало рубить. Покемарил на обочине полчасика. Проснувшись, заметил признаки рассвета впереди и освежённый экспресс-методом поехал туда. Под Торжком та же жёпа в обратную сторону. Под Тверью ок. После поворота на Конаково ознакомился с внутренним убранством местного поста ДПС. Проверка документов, а чо задний номер такой грязный? Ну такой вот, чо уж. (А ведь за полчаса до этого воспользовался щёткой и ведром воды на Лукойле, и пидорнул все стёкла. А номера забыл, блеать) Расслабона, описанного ранее, на этом посту не было: вереница дальнобоев с документами на груз, путешествующая по области шишка, которой надо обеспечивать дорогу и беспрепятственные повороты, а ведь ещё и работать надо. Снова склоняюсь в пользу версии полезности испарений.
Кстати, на обратном пути насчитал с полдюжины фур по канавам.

В Клину подобрал бродягу, который рассказал, что идёт пешком домой. Из СПБ в Архангельск. Пешком.
- Долго ж идёшь поди?
- Да шестой день уже.
- Хуясе. А спишь где?
- Спать опасно. Кто его знает, что там сделать могут.
До самого МКАДа разглядывал аккуратные перстни на пальцах попутчика. Синий оттенок краски намекает: перстни бродяги набиты там, откуда началось это путешествие.

Авария в Химках. Авария на МКАДе. Съехал на Рублёвку и тут же был подрезан наглым лексусом с номером Е***РЕ199. Вспомнил, что эти буквы недавно стали давать различным крутым. Поехал в офис, ненавязчиво подрезав лексус в ответ и усвистав шашечками вперёд. Лексус не обиделся.

Проверил предположение, что подмигивание дальним в ответ на аварийку-спасибо означает «Да пжалста!». Так и есть.