Лытдыбр-дайджест
Пятница, Сентябрь 4, 2009 23:55Забрал трудовую книжку. До понедельника буду знаменитым московским безработным.
Покатался по районным шиномонтажам в поисках б/у-покрышек, а то мои задние вконец облысели, а сезон на чём-то доездить надо. На одном шиномонтаже дали телефон некоего Евгения, сказав, что у него покрышек навалом. Показали распечатку с табличкой, покрышек разных там было как в небольшом магазине. Позвонил этому Евгению, он не ответил. Поехал в магазин и поменял сто рублей на пару бутылок воды и шоколадку. Когда заводил машину, мне позвонил Евгений и через три минуты мы с ним встретились. Он предложил проехать с ним в его гараж, что мы и сделали.
Гараж реально превращён в склад покрышек. Их там тучи, самых разных размеров: от скромных 14″ до широченных катков 21″, и летние и зимние. Выбрав из них пару, замеченных мной ещё в распечатке Kymho, выкатили их на улицу для изучения. Дефектов не нашлось, состояние я оценил, как удовлетворительное. Евгений оценил обе в 2400 рублей. Столько у меня было с собой утром, но посещение магазина убавило наличные фонды ровно на сотню. Евгений не стал ломаться, и мы сошлись на 2300. Закинул резину в багажник и отчалил к своему любимому шиномонтажнику.
Если кому нужна занедорого слегка потёртая резина, или какие колёсные диски, обращайтесь, дам телефон Евгения, у которого навалом этого добра.
По пути заехал в гараж к Стасевичу, где тот с товарищем ковырялся в своём скутере, устанавливая некоторые новые запчасти. На прошлой неделе три вечера я провёл там же, поэтому пожелал им удачи и отбыл в шиномонтаж.
В шиномонтаже понял, что я идиот, и клятвенно пообещал себе в любом авто-сервисе требовать ручной затяжки колёсных болтов. Когда крайний раз делал ТО и менял тормозные колодки, не уследил, и ленивые слесаря забили болты пневмо-пистолетами, после чего их можно открутить только двух-метровой трубой надетой на ключ. То-есть, с такими товарищами запаску можно не брать с собой в путь. Всё равно не сможешь открутить колесо посреди трассы.
Победив таки болты, сделали рокировку: передние колёса, которые ещё ничего, не раздевая, переставили на заднюю ось, а снятые сзади лысые колёса переодели в более свежую резину и посадили на пердние рычаги. Воспользовавшись случаем купил и применил новые блестящие колёсные болты и пластмассовые колпаки с эмблемой VW на центральные дырки литых дисков. Ещё минус тысяча рублей за болты и работу.
Отзвонился Стасевич и рассказал, что мы с ним три вечера совершенно напрасно разбирали двигатель и карбюратор, поскольку проблема крылась в отходящем проводе коммутатора под передней пластмассой мопеда. Порадовался и рванул к нему. Там немного поучаствовал в надевании пластика на железный остов стасевичевой таратайки. В смысле, держал фонарик и подсказывал, какие болты откуда. Два шурупа, державших пластик, эти ребята успешно завинтили куда-то в мотор, так что мы их пропустили в этот раз :)
Товарищ, помогавший в мытарствах уехал, но вместо него подъехал на своём мопеде Громыч. Он приехал из Перово в Солнцево на китайском мопеде(!)
Скатались к макдаку в Ново-Переделкино, слегка подкрепились, который раз узрели следы свиней, жрущих бургеры в машинах и выбрасывающих обёртки от них и пустые стаканы прямо на парковку.
Бесит просто пиздец как. Повбывав бы. :-ЕЕЕ
Докатились до моего дома, где я запарковался, повесил на шею ноутбук, взял стакан с молочным коктейлем для Маринки, закрыл машину и изготовился прощаться с поцонами. Тут из темноты нарисовали два хаче-гопника, говорящих вполне по-русски. Они хотели кататься на мопедах, но мы их отговорили.
Дома я взглянул на плохого качества реле от новых фар и выяснил, что оно сделано китайской фабрикой Song Chuan. Не покупайте их реле. Они негерметично закрываются и ржавеют за считанные дни эксплуатации. Теперь вот думаю, что проще: отыскать аналог, или запитать ангельские глазки от линии питания габаритов напрямую.
Записал болванку с FreeBSD-7.2-i386, чтобы применить её завтра утром для людей, которые обещали мне за это неплохо заплатить. За это спасибо kompo. Третий сезон «Эврики» на ночь смотреть не буду, так как вставать надо часов в шесть.
Чмоки всем в этом чяте!